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易超 尊宝娱乐老虎机送彩金 2016-02-13 10:17:32 13
  • W204是底盘编号,指的是上一代奔驰C级,奔驰C级作为奔驰旗下销量最大的尊宝娱乐老虎机平台,在1997年奔驰A级发布之前,C级一直都是最接近消费者的“大奔”。

  • 这辆奔驰W204外观包围采用了CMST自主研发的产品,CMST品牌是车美士组织研发的品牌,主要有(碳纤/玻璃纤维/ABS内外饰),这款是专门为奔驰C开发的外观碳纤维组件。除此之外还有KMR(排气&加强件&弹簧)的自主产品。

  • 后扩散器采用碳纤维材质,夸张犀利的造型配合AMG款的四出排气霸气威武, 2007年,奔驰推出了C级的第三代尊宝娱乐老虎机平台,内部编号为W204。新车的设计可谓是C级车历史上最成功的一次,回看奔驰的各种尊宝娱乐老虎机平台,大多数刻意保留传统的家族式中网,虽然经典,但却因此缺少了时代感。

  • W204C级可供选择的汽油引擎包括直四机械增压系列和M272的V6引擎,直四系列其实都是一个引擎版本,排量1.8升,通过对引擎和减速比等的不同设定,创造出大小两种动力输出和性能表现,从而出现了C180K和C200K,而V6系列则有排量2.5升的C230尊宝娱乐老虎机平台、排量3.0升的C280及3.5升的顶级C350尊宝娱乐老虎机平台。

  • 奔驰还为欧洲等市场提供了C200、C220、C320CDI柴油引擎,其中由于使用了奔驰最先进的BLUETEC柴油发动机,C200CDI的碳氧化物的排放降低了11%,136马力的动力也较上一代有所提高。变速箱方面,则有6速手动,5速自动和7速自动三种变速箱可供选择。

  • 为了区分不同的尊宝娱乐老虎机平台,ELEGANCE和Classic尊宝娱乐老虎机平台承袭了奔驰传统的前脸造型,拥有经典的镀铬格栅式水箱护罩与竖立其上的三叉星厂徽,AVANTGARDE典雅型则采用了CL级轿跑车的前脸设计,显眼的巨大徽标镶嵌在粗大的镀铬格栅水箱护罩中央,给人更具动感的视觉效果。

  • 在外形标新立异的同时,新C级的车身更大了一号,车体的长、宽和轴距要比上一代分别多出55、42及45毫米,这就为内部提供了更多的乘驾空间,使得乘客的腿部肩部空间都有所增加,而它的0.27风阻系数并没有增加。

  • 2008年C63 AMG也在万众期待中登场了,这是最强大的C级,它的6.2L V8引擎为AMG独立研发并有工程师亲自手工打造,引擎的输出马力达到451匹,扭矩更达到了600牛米,马力重量比为3.6公斤/匹,0-100公里/时的加速时间4.5秒,这是C级车主的一个梦。

  • 在所有C级车上,Agility Control Package都成为了标准配置,其核心自适应减震器在转弯的时候可以减少最多达到10度的车身倾角,转向机的精确度则比上一代提高了6%,转向转动比降为14.5。

  • D2 8pot刹车套装,台湾出品拥有不错的性价比。D2一直参与赛事并持续研发避震和制动系统,D2 Racing的厂房中有生产避震以及制动系统所需要的机器,例如有全自动避震弹簧制作机、CNC车床、全机械臂点焊机等。D2 Racing拥有专业的弹簧成型机器,可以接受车主订造不同形式的弹簧。

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易超

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  • D2多活塞刹车

    9000/套

  • CMST前杠

    13650/套

  • CMST后杠

    16800/套

  • 前后叶子板

    7560/套

  • CMST侧裙

    2940/套

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奔驰W204 CMST空力套件改装

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    W204是底盘编号,指的是上一代奔驰C级,奔驰C级作为奔驰旗下销量最大的尊宝娱乐老虎机平台,在1997年奔驰A级发布之前,C级一直都是最接近消费者的“大奔”。

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    这辆奔驰W204外观包围采用了CMST自主研发的产品,CMST品牌是车美士组织研发的品牌,主要有(碳纤/玻璃纤维/ABS内外饰),这款是专门为奔驰C开发的外观碳纤维组件。除此之外还有KMR(排气&加强件&弹簧)的自主产品。

  • 3/10

    后扩散器采用碳纤维材质,夸张犀利的造型配合AMG款的四出排气霸气威武, 2007年,奔驰推出了C级的第三代尊宝娱乐老虎机平台,内部编号为W204。新车的设计可谓是C级车历史上最成功的一次,回看奔驰的各种尊宝娱乐老虎机平台,大多数刻意保留传统的家族式中网,虽然经典,但却因此缺少了时代感。

  • 4/10

    W204C级可供选择的汽油引擎包括直四机械增压系列和M272的V6引擎,直四系列其实都是一个引擎版本,排量1.8升,通过对引擎和减速比等的不同设定,创造出大小两种动力输出和性能表现,从而出现了C180K和C200K,而V6系列则有排量2.5升的C230尊宝娱乐老虎机平台、排量3.0升的C280及3.5升的顶级C350尊宝娱乐老虎机平台。

  • 5/10

    奔驰还为欧洲等市场提供了C200、C220、C320CDI柴油引擎,其中由于使用了奔驰最先进的BLUETEC柴油发动机,C200CDI的碳氧化物的排放降低了11%,136马力的动力也较上一代有所提高。变速箱方面,则有6速手动,5速自动和7速自动三种变速箱可供选择。

  • 6/10

    为了区分不同的尊宝娱乐老虎机平台,ELEGANCE和Classic尊宝娱乐老虎机平台承袭了奔驰传统的前脸造型,拥有经典的镀铬格栅式水箱护罩与竖立其上的三叉星厂徽,AVANTGARDE典雅型则采用了CL级轿跑车的前脸设计,显眼的巨大徽标镶嵌在粗大的镀铬格栅水箱护罩中央,给人更具动感的视觉效果。

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    在外形标新立异的同时,新C级的车身更大了一号,车体的长、宽和轴距要比上一代分别多出55、42及45毫米,这就为内部提供了更多的乘驾空间,使得乘客的腿部肩部空间都有所增加,而它的0.27风阻系数并没有增加。

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    2008年C63 AMG也在万众期待中登场了,这是最强大的C级,它的6.2L V8引擎为AMG独立研发并有工程师亲自手工打造,引擎的输出马力达到451匹,扭矩更达到了600牛米,马力重量比为3.6公斤/匹,0-100公里/时的加速时间4.5秒,这是C级车主的一个梦。

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    在所有C级车上,Agility Control Package都成为了标准配置,其核心自适应减震器在转弯的时候可以减少最多达到10度的车身倾角,转向机的精确度则比上一代提高了6%,转向转动比降为14.5。

  • 10/10

    D2 8pot刹车套装,台湾出品拥有不错的性价比。D2一直参与赛事并持续研发避震和制动系统,D2 Racing的厂房中有生产避震以及制动系统所需要的机器,例如有全自动避震弹簧制作机、CNC车床、全机械臂点焊机等。D2 Racing拥有专业的弹簧成型机器,可以接受车主订造不同形式的弹簧。

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