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KYB的避震器怎么样?改装的避震器有没有?

jyuchi321ch1 于2016.09.21 10:10提问
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  • 汽车在行进过程中,主要负责舒适性的就是避震器,它的作用就是将地面传递到车身的震动进行缓冲,并减少长时间冲击对车身的损伤。为了让乘客有一个更为舒适的驾乘感受,避震器需要与避震器弹簧相互配合才能提高乘坐舒适性,其中避震器通过阻尼设定来抑制多余震动和路面冲击;而避震器弹簧则利用可伸缩的特点,将行驶中多余的弹跳过滤,进而减小车辆震动幅度。

    而KYB作为世界著名的液压设备制造商,为高铁列车、建筑物、飞机、摩托车等提供优异的减震系统,同时KYB也是全球各大车企原厂配套的最佳选择,其中KYB避震器产品在全球的普及程度已经达到每4台车就有2台车使用KYB避震器。

    如今KYB已经创办80多年, KYB集团在全球21个国家有32家分公司,其中在亚洲、欧洲、美国等国家和地区拥有 15 个生产基地;由此可见KYB在业内的影响力以及口碑都是值得肯定的。

    KYB日本工厂。

    KYB墨西哥工厂。

    不改绞牙避震也能提升操控

    很多人喜欢改装绞牙避震器,但改过之后却发现避震器虽然能够获得不错的操控性能,但调教是个很麻烦的事情,不是太硬就是太软,总是找不到一个合适的设定,另外,绞牙避震器在调教时还需要举升机将车抬起来进行调教,所以很多改装车主考虑避震器套装产品。

    KYB在汽车后市场中,很多人谈到KYB都会知道“黑桶”Excel-G,这款避震器是专为原厂尊宝娱乐老虎机平台进行替换使用的,采用了低压气体注入式双筒构造,相比原厂避震器操控会有一定提升,但效果并不明显。

    如果你是改装车友,那 KYB NEW SR SPECIAL系列“蓝筒”、Lowfer Sports系列“黄筒”各位一定不会陌生。这两个系列相比之前的黑桶在运动性能上要更高,其中KYB NEW SR SPECIAL系列“蓝筒”是与原厂避震器高度相同且不更换原厂弹簧的情况下,对避震器内部阻尼进行优化,反弹行程提升125%,压缩行程提升115%。

    而Lowfer Sports系列“黄筒”,也是很多人眼中的套装避震器。与原厂避震相比,配合专车专用短弹簧降低了车身高度,并针对阻尼和内部进行改进,让操控性得到进一步提升。

    另外现在KYB还推出了Extaga系列“银筒”产品,该系列产品改不仅拥有降低车身、增强避震阻尼等效果,其桶身采用单筒充气式设计,还提供32段阻尼调整功能,让避震可以进行更精准的调教同时在偶尔心血来潮的竞技中获得更好的抗衰减性能。

    如果我想去跑比赛怎么办?

    对于赛车比赛来讲,争分夺秒才是关键,所以在舒适性上可以完全不要。并且赛车在高速过弯时对避震的支撑性更高,而高强度的比赛中避震器压缩回弹的强度也更大,这时避震器的抗衰减性也是检验避震器性能的最好体现。

    而针对赛车KYB也开发了赛道竞技REAL SPORT DAMPER系列产品,不仅有32段阻尼调教以及全长式可调设计,还通过双层弹簧设计在过滤细小震动同时还能抑制震动频率产生的共振问题;另外前避震顶部采用可调倾角塔顶和单筒倒立式设计,可以为车友提供更加精确的调教空间。

    其中我们赛道用的减震器产品都会有“类金刚石涂层”DLC加工技术,该技术主要是在避震活塞杆上开发的特殊涂层技术,能够将硬度稳定在3-7的级别,在遇到砂石碰撞时不会出现损伤,进而提高了减震器的耐用度。目前在日本Super GT、达喀尔拉力赛、国内CTCC都有车队在使用KYB竞技产品。

    LEXUS TEAM KeePer Kraft车队SC430赛车,拥有超过460匹马力的V8发动机。

    在国内CTCC赛场上,史翠英车队便使用了KYB出品的竞技避震器产品,为车队带来了非常好的成绩。

    越野车怎么玩儿

    如果你是一个更为激进的越野爱好者,那么KYB联合日本著名越野车改装品牌JAOS共同开发的全新BATTLEZ高性能减震器产品才是你的正确选择。通过 长时间研发与测试BATTLEZ高性能减震器终于上市了,其通过避震筒芯内部 KYB专利技术HARMOFREQ(内置周波数感应阀)改变阻尼达到更好的操控性能与舒适性。并且能够在原厂车身高度基础上升高两寸,为广大越野改装车友 提供更为完善的改装产品。

    在2016年CAS改装展上,KYB便展示了一台改装BATTLEZ高性能减震器的JEEP牧马人,通过改装BATTLEZ避震器,车身高度有所提升,但升高幅度并不高,对于日常行车不会造成较大影响。但车辆在越野路段的通过性得到了很好的提升。

    改装避震器有门道

    在2016上海CAS改装展上,日本KYB营业企画课副经理付立军先生对于改装用户也提出几个建议。首先就是改装用户在选择改装避震器产品时一定要清楚自己的需求,是一款舒适性产品还是一款操控性产品。

    如果你想一步到位,不想为调教费时费力,那一套套装避震器最适合你;如果想要获得更多的操控性那么绞牙避震器能够带你更多的乐趣,另外,改装避震器也不是越低越好、越硬越好,合理的调教才是关键。

    日本KYB营业企画课副经理付立军先生。

    香车美女永远是一对儿!

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